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云南白药混改加吸收合并母公司的案例，或给一些国有企业混合所有制改革提供了一个“资本市场路径”样本：首先，由投资者对母公司增资入股；其次，由母公司下属上市公司吸收合并母公司。如此一来，混改投资人不用担心混改入资无法变现，而混改的企业也因为重大资产重组（比如吸收合并）而变得更加规模庞大，形成多方共赢的局面。

即便如此，马国强不打算放弃。“这是真的很难，但是没办法了，必须要卖一点出去，把仓库腾出来。不然后面的鸡蛋往哪里放呢？而且保存周期也是有限的。”马国强对时代周报记者说。几经周折，马国强终于找到一辆愿意来湖北的外地车辆。2月7日早上，黄冈的雨依旧未停。马国强戴上两个口罩，带上车辆相关资料前往疫情防控指挥部指定的交警大队，办理当天进出湖北及在湖北当地通行证，并将通行证的照片发给司机。

“生产跟着市场”据悉，华晨宝马的合资协议将延伸至2040年，而对华晨宝马新增加的30亿欧元投资将用于未来几年沈阳生产基地的改扩建项目：位于铁西的新厂区建成后将使铁西工厂现有产能翻倍；大东厂区的改扩建项目也在进行中，尽管产能将保持不变，但生产体系将更加柔性化，可以根据未来宝马车型和市场需求而逐渐拓展。因此，未来三到五年内，华晨宝马的年产能将逐渐增加到每年65万台，并将创造5000个新的工作机会。

然而，就算已经见识过这些言论，岛内网友此次仍然被沈荣津的“鼻孔发电”言论惊到，有人讽刺他称，其实不用道歉，“我是很想看到沈荣津插鼻孔取电。”也有人认为沈荣津“倒也是搞笑！”还有人说，台当局所谓“部长”如此没气质。还有人解惑称，其实民进党说的话完全不可信，去核时说台湾不缺电，建深澳煤厂时说台湾缺电，选举时又说台湾不缺电，“缺电不缺电由民进党随意讲。”

另外，AT&T周五（8日）则声明：“我们将在应诉的同时，继续部署、推进5G技术的发展。”“我们对正在开展的新业务感到满意。”8日，AT&T首席执行官（CEO）斯蒂芬森（Randall Stephenson）向CNBC旗下“Squawk Box”坦言：“很显然，我们对如何向客户介绍新业务做足了功课，我们让客户清楚，新业务是一次进化。”

❷ 稳增长将更多向改革要动力。年底中央经济工作会议明确提出，坚持向改革要动力。财税方面，年初个税综合抵扣政策已经落地，未来在增值税“三档并两档”方面有望加快；市场准入方面，发改委近期明确表示，推进服务业开放，加快电信、教育、医疗、文化等领域开放，同时扩大鼓励外商投资范围；产业政策方面，未来围绕高端制造、新型基础设施（如人工智能、工业互联网、物联网、5G）等，均将加快。